ギソン工業団地第5号 – タインホア省MIZAの新たな成長エンジン

ギソン工業団地第5号は162.15ヘクタールの規模を持ち、タインホア省の重要プロジェクトであり、製紙・包装産業の専門工業団地へと発展することを目指しています。この分野は、電子商取引、物流、消費財製造業のブームにより強い成長需要があります。

総投資額は約1497億VNDで、このプロジェクトはインフラの提供にとどまらず、生産、物流、産業エコシステムの支援を統合した新世代工業団地としての位置づけも果たしています。工業団地第5号は、政府が長期開発を優先する沿岸経済区の一つであるギソン経済区に特に有利な立地を所有しています。このプロジェクトは、さまざまな交通手段を結ぶことができます:道路:国道1A号線、南北高速道路;鉄道:ハノイ – ホーチミン市路線ホーチミン市;水路:大型船舶(最大100,000トン)を受け入れ可能な義ソン深水港;航空:年間120万人の旅客を設計可能にするトー・シュアン空港は、国際空港への移行を目指しています。この接続により、工業団地内の企業は物流コストを最適化し、特に輸出企業にとって競争力を高めることができます。

タインホアは国内で最もインフラ投資率が速い地域の一つです。社会経済的インフラシステムは継続的にアップグレードされ、タインホア省の計画は首相によって承認されており、長期的な発展のための明確な法的基盤が築かれています。

さらに、制度制度はますます改善されており、経営の効果と効率が向上し、透明で安定し魅力的な投資環境が創出されています。2020年8月5日付政治局決議第58-NQ/TWによれば、タインホアは以下の方向性を目指しています:

「この州は豊かで美しく、文明的で近代的です。エネルギー産業、加工・製造、高付加価値農業および物流サービスの面で、北中部地域および全国の主要な中心地の一つです。」

その文脈の中で、工業団地第5号が位置するギソン経済区は多くの優れたインセンティブを享受しています。長期的な法人所得税優遇措置;土地賃料免除および減免;地方自治体からの投資支援。これらの要素は「ダブルレバレッジ」を生み出し、プロジェクトの外国直接投資(FDI)流入に対する魅力を高める助けとなります。

さらに、バックニン、ハイフォン、ビンズオンなどの伝統的な工業中心地での生産コストが上昇しており、FDIの流入は新たな地域へと移動する傾向があります。タインホアは土地資金、競争力のあるコスト、戦略的インフラの利点を持ち、産業サイクルの「初期成長」段階に入りつつあります。インフラは急速に発展し、FDIの流入が増加し、土地の価格や費用は依然として妥当です。ギソン工業団地第5号の違いは、単なる工業団地ではなく、成長プラットフォーム(拡張可能なプラットフォーム)としての開発志向にある。最初から同期計画が進められ、補助的な生態系(物流、サービス、関連生産)の開発;将来のプロジェクトのスケーラビリティと統合。

ミザグループの長期的な開発ビジョンと実行能力と組み合わせることで、このプロジェクトは安定したキャッシュフローをもたらすだけでなく、中長期における資産価値の上昇の可能性も切り開きます。工業団地完成後、ミザグループはニーソンとドンインの工場を全体のエコシステムに統合し、輸送コスト、労働コストの最適化、投入資材の輸入コスト削減を図ります。 

タインホアのミザ・ギソン工業団地プロジェクトの投資覚書調印式に関する有名な新聞へのリンク:

ヴィエットストック: https://vietstock.vn/.../kcn-so-5-nghi-son-dong-luc-tang...

ティンハンチュンコーン: https://m.tinnhanhchungkhoan.vn/kcn-so-5-nghi-son-dong...

経済的: https://vneconomy.vn/khu-cong-nghiep-so-5-nghi-son-dong...

カフェフ: https://cafef.vn/kcn-so-5-nghi-son-dong-luc-tang-truong...